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出行領域的打車界也要有硬件?!

2017-04-07 10:33:55

出門打車?青島網站建設現在最先想到的一定是滴滴,它已經變成了一款你不得不選擇的「國民級」的出行服務提供商,同時也意味著它的身上將會肩負著更多的社會責任。“老人打車難”早已是一個被廣泛討論的話題了,《81 歲老人:路邊打車 40 分鐘未果》這樣的社會新聞我們也見得多了,不過好在滴滴沒有坐以待斃,先是推出「敬老專線」服務,打電話叫車,后來又上線了「老人打車服務」,當老人用子女設置的賬號登陸滴滴出行時,可以直接點選子女已經設置好的常用地址作為目的地,如超市、菜市場或公園等,一鍵呼叫出租車。

但這個故事好像才剛剛開始。

最近,極客公園通過某知情人士獲得了一份疑似滴滴出行硬件產品的電子手稿,這份一共 4 張的手稿描繪了一款圓角矩形的極簡風硬件產品。如果我沒猜錯的話這款硬件我們應該情切的叫它「出行神器」。

「打車神器」能干嘛?

最后再聊聊這個手稿,值得注意的是,該款硬件的正面應該是還配有 1 個 mic。之前其實滴滴已經支持 Siri 叫車,該款硬件支持語音叫車也非常有可能,畢竟目的地是不可控的。此外,側面的桔色按鈕也引人猜想,4 張手稿中只有該按鈕填充了桔色。

另一正面的凹陷按鈕則讓人聯想到了 home 鍵,加上長方形的屏幕,用戶在打車時應該可通過屏幕看到車輛的實時動態及其他信息,則意味著叫車時完全不需要其他多余的操作。

 

此前,滴滴常通過自身「設置常用地點」、「推薦上車地點」等功能推廣「一鍵叫車」的理念,這款硬件相信也是主打「一鍵叫車」。

 玩笑 or 認真?意義何在?

先來看看手稿,右邊底部均標有 DiDi 字樣,開關鍵位于機身側邊,1 個 USB 接口、1 個 mic、1 個掛繩扣,以及 1 個正面凹陷按鈕和 1 個側面桔色按鈕。硬件正面還疑似有一塊長方小屏幕。所以該款硬件應該體積不大、屬于便攜款。

雖然并不能確定消息的可靠性,但通過硬件設備拓展、優化自身 App 的使用場景已是不少互聯網公司慣用手段。亞馬遜的 Dash Button,京東的「來點」,都是主打「一鍵式」便捷服務,同時拓展更多使用人群,比如老人、小孩。

所以很容易就能猜測該款硬件將與滴滴的主要特性——打車相結合,與滴滴 App 相呼應,來方便用戶叫車,而且這極有可能,對滴滴來說,不僅能夠擴大用戶群,同時能夠覆蓋到一直難以解決的「老年人群體」。

雖然對于滴滴來說「老人群體」是一個并不大的垂直市場,所以擴大用戶群也一定不是推出這款硬件最大的理由,但相信這能夠更好的體現滴滴自己的社會責任感,開拓更多有趣的打車玩法,面向更多垂直群體,這應該才是它的價值所在。

而從另一方面說,傳統的硬件都只是工具,真正為人所用的硬件是在硬件基礎上承載了服務。這款硬件也能夠幫助滴滴更好的承載自己的服務,除了「老人市場」,它應該還能夠有更多的想象空間。

也許很多人覺得滴滴這款硬件并不是剛需,而且和手機功能重復,甚至覺得生產這樣的硬件是「多此一舉」。但從美圖軟件到美圖手機,從類似 Siri 的語音軟件到風靡全球的亞馬遜 Echo,雖然一開始,硬件并不被我們看好,但最終通過這些例子我們也能看到,新的硬件承載的獨有服務能替代現有生活架構中某些你不夠滿意的地方。

更重要的是它能夠通過硬件的專項迭代,而不用去妥協其他功能的迭代,讓這款硬件極具競爭力。如果滴滴真的發布這款硬件設備,相信這也將是出行領域第一款專門用來移動叫車的硬件設備。

滴滴籌備打車硬件或為方便更多不熟悉手機操作的群體打車。而如果以打車功能為主,硬件的最終定價以及使用的準確易用程度或將成為這款「神器」是否神奇和成功的關鍵。如果該款硬件推出,你會買嗎?

 

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